膠球清洗裝置及膠球清洗系統(tǒng)是提高汽輪發(fā)電機(jī)組熱效率的重要設(shè)備。主要由收球網(wǎng)、膠球循環(huán)泵、裝球器、程序控制系統(tǒng)、清洗膠球及閥門管路等部件組成。它借助水流的作用將直徑略-于凝汽器冷卻管內(nèi)徑的清潔膠球擠過冷卻管等。

真空度義：從真空表所讀得的數(shù)稱真空度。真空度數(shù)是表示出系壓強(qiáng)際數(shù)氣壓強(qiáng)的數(shù)，即：真空度=氣壓強(qiáng)—壓強(qiáng)凝汽器真空的形要原因在啟動過程凝汽器真空是由、輔抽汽器將汽輪

凝汽器嚴(yán)差的要原因汽側(cè)1、汽輪機(jī)排汽缸和凝汽器喉部連接法蘭或焊縫處氣。如采用套筒水封連接方式，喉部變形使填料移動，填料壓得不緊，或封水量不足。2、汽輪機(jī)端部軸封

生產(chǎn)凝汽器N-500的現(xiàn)場車間制造安裝，，過程！今后連云港靈動會將所有生產(chǎn)制造相關(guān)圖片照片，拍照，發(fā)布在我們的官方網(wǎng)站上，當(dāng)今是互聯(lián)網(wǎng)的時代，所以連云港靈動張將

雙背壓凝汽器工作過程:凝汽器正工作時，冷卻水由低壓側(cè)的兩個進(jìn)水室進(jìn)入，經(jīng)過凝汽器低壓側(cè)殼體內(nèi)冷卻水管，流入低壓側(cè)另外兩個水室，經(jīng)循環(huán)水連通管水平轉(zhuǎn)向后進(jìn)入壓側(cè)的

運(yùn)行中提高除氧器效率的方法及可能造成氧含量超標(biāo)的原因:遙遙內(nèi)各火力發(fā)電廠普遍采用熱除氧方式，雖然除氧器結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，但在運(yùn)行過 程 中仍不時出現(xiàn)除氧惡化問題。

汽液兩相流自動疏水器工作原理水位控制器后，現(xiàn)場-修和運(yùn)行維護(hù)工作量大幅度下降，節(jié)省-修費(fèi)用，降低了勞動強(qiáng)度。大大提高了設(shè)備的運(yùn)行管理水平。用戶稱其為-維護(hù)設(shè)備。

除氧器的主要作用是除去鍋爐給水中的氧氣和其它不凝結(jié)氣體，以遙遙給水的遙遙。除氧器分有頭型和無頭型除氧器，一般鍋爐選配有頭型除氧器，遙遙機(jī)組1000t/h以上采用無塔型除氧器等。

常見影響汽輪機(jī)真空的因素，簡述射水抽氣器工作狀況與射水箱水溫關(guān)系對汽輪機(jī)真空的影響。凝汽設(shè)備運(yùn)行的好壞對整個汽輪機(jī)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)遙遙有很大影響，影響凝汽真空主要有三項.

除氧器換填料層施工方案對方運(yùn)行的除氧器填料層發(fā)生脫落情況,我方技術(shù)人員分析認(rèn)為是運(yùn)行時,進(jìn)入除氧器的蒸汽含有腐蝕氣體或進(jìn)水含有腐蝕物質(zhì),造除氧器填料結(jié)腐蝕進(jìn)而脫落。